在线研讨会

专用混合动力车发动机的设计与开发

6月30日 上午8点底特律,下午2点斯图加特| 5.30pm Mumbai

专用混合动力车发动机的设计与开发

马勒动力系统专家讨论了简化和优化内燃机的机会,与一个显著水平的动力系统混合。

基于预测和健康的车辆能量优化

6月29日 上午10点斯图加特|孟买1.30pm.

基于预测和健康的车辆能量优化

加勒特的雅罗斯拉夫博士Pekař解释了如何解锁利益的车辆性能,能源或健康控制和监测使用预测优化的方法。

克服现代车辆的储氢挑战

6月25日 上午9点底特律|下午3点斯图加特

克服现代车辆的储氢挑战

IAV专家讨论了不同车辆应用的储氢系统的重要性,品种,复杂性和挑战。

通过驾驶模拟器加速ADAS和AV开发

第二六月二十九日 上午11点底特律|下午5点斯图加特

通过驾驶模拟器加速ADAS和AV开发

Righthook Ceo Warren Ahner解释了如何通过模拟和驾驶模拟器加速Adas和自主车辆开发。

一种加速燃料电池开发时间的多方面方法

6月22日 上午10点斯图加特|1.30pm孟买|下午5点东京

一种加速燃料电池开发时间的多方面方法

AVL专家概述了一种多方面的燃料电池开发方法,通过实现物理和虚拟化测试和验证的最佳平衡来提高效率。

大飞跃?从EB协助ADTF 2到3转换

6月18日 上午10点底特律|4PM斯图加特

大飞跃?从EB协助ADTF 2到3转换

Jochen Messner讨论EB Assist Adtf 3,最新版本的Elektrobit的开发工具,它提供了改进的API和模块化,用于处理ADAS和自动驾驶开发的要求。

利用CFD模拟技术推动绿色燃料发动机的发展

6月17日 上午11点斯图加特|2.30pm孟买

利用CFD模拟技术推动绿色燃料发动机的发展

在这一三部分网络研讨会系列的最后分期付款中,AVL专家讨论了在icle中部署新的绿色燃料所提供的可能性,并展示CFD如何支持替代燃料发动机的开发。

车辆排放和能源测试指南

6月16日 上午10点底特律|4PM斯图加特

车辆排放和能源测试指南

Kurt Engeljehringer分享AVL的免费排放和能源测试手册的细节,旨在帮助工程师理解和导航这个复杂的主题。

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2021年6月

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