网络研讨会|汽车世界亚洲版188金宝博

6月9日

在动力系统日益复杂的世界中优化混合动力汽车

Ricardo的Joshua Dalby和Richard Gordon介绍了该公司利用集成联合仿真方法(IMBD)的系统优化方法。

6月9日

下一步如何实现混合动力汽车的发动机效率

Ricardo的Richard Osborne和Roscoe Sellers讨论了如何为混合动力应用开发超高效率发动机。

6月8日

为重型卡车提供创新的电动车轴解决方案

AVL的Cuneyt Dagdeviren和Jürgen Tochtermann讨论了满足高清车辆性能要求、最高系统效率需求和紧密包装边界的方法。

6月8日

完成自动驾驶汽车的数据驱动开发

dSPACE的Jace Allen为公司的数据驱动开发解决方案如何帮助实现ISO 26262和ISO/PAS 21448 (SOTIF)认证的完整V&V战略提供了独特的见解。

6月8日

寻找自动驾驶、信息娱乐系统和安全之间的平衡

Elektrobit的用户体验和用户界面设计主管Frank Uhlig讨论了自动驾驶系统对汽车体验空间的影响。

6月4日

仿真——验证自动驾驶功能的关键

dSPACE的Christopher Wiegand博士和Michael Peperhowe探索了虚拟环境、传感器模拟和测试软件集成的解决方案。

6月1日

轴承摩擦优化的关键在赛车和超越

AVL的Daniel Blaindorfer讨论了传动系统的效率如何成为不同优质赛车系列的性能差异。

29日5月

汽车工业如何在测试对象上使用操作挠度形状分析

HEAD声学的Till Papenfus演示了实时ODS分析的完整设置过程，展示了如何轻松地将振动动画化到3D中进行整体NVH分析。

5月28日

汽车生产车间:与孙辈一起钓鱼如何提高性能

L2L的埃里克·惠特利概述了四个关键想法如何解锁和改善汽车制造商的工厂性能。

5月27日

如何解锁和货币化实时用例在系列化生产汽车

Teraki的Daniel Richart和Geert-Jan van Nunen讨论了该公司如何实现联网和自动驾驶汽车的用例。

5月27日

基于模型的系统工程的标准化仿真框架应用于电动汽车开发

FEV的Jens Ewald博士和Christian Granrath博士提出了一个标准化的仿真框架，可以缩短纯电动汽车的开发时间。

5月27日

如何最大化测试实验室的效率

AVL的Gerald Sammer解释了该公司的数据和流程管理解决方案如何帮助提高实验室效率。

22日5月

互联汽车平台正在引领未来

Infosys的Suraj Nair和Vinod Venkateswaran提供了定义互联汽车平台功能的从业者视角。

22日5月

快速、正确、有竞争力:如何在汽车电气化方面取得成功

AVL的Oliver Knaus讨论了eSUITE，该公司为开发电动和混合动力汽车技术的工程师量身定制的仿真解决方案。

5月21

e-Mobility HILS -电动汽车组件的可扩展验证框架

塔塔Elxsi的Jihas Khan提供了电动汽车ecu验证中的挑战和解决方案的高级概述。

5月19日

车辆安全相关软件应用的定时和执行保护

Elektrobit的Roman Iseler讨论了如何利用EB tresos安全时间保护模块的特性来监控多核安全系统的时域。

5月15日

未来汽车的可能场景

Agoria的Ward Vleegen讨论了塑造汽车行业未来的大趋势，以及它们对汽车制造商、供应商和整个行业的颠覆性影响。

5月13日

高级混合动力汽车用高性能电池

FEV的Michael Stapelbroek博士讨论了该公司用于混合动力汽车的新型模块化高性能电池系统。

亚洲版188金宝博汽车世界杂志188bet博彩正规吗

2021年9月

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“我们的目标是帮助利益相关者了解移动的未来。”

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如何最大化测试实验室的效率

互联汽车平台正在引领未来

快速、正确、有竞争力:如何在汽车电气化方面取得成功

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车辆安全相关软件应用的定时和执行保护

未来汽车的可能场景

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