网络研讨会

缩放虚拟ECU测试和验证

11月25日 上午10点底特律|下午4点斯图加特

缩放虚拟ECU测试和验证

AVL专家解释了虚拟MIL和SIL集成环境如何取代传统车辆集成和HIL测试。

未来集中车辆计算机平台的处理器间连接

9月22日 上午10点底特律|下午4点斯图加特

未来集中车辆计算机平台的处理器间连接

Microchip的专家讨论了PCIe和汽车以太网在为ADAS和其他互联汽车技术创建完整的端到端中央计算机平台架构方面的关键作用。

通过部署管理程序和安全编码技术进行深度防御

6月30日 上午11点底特律|下午5点斯图加特

通过部署管理程序和安全编码技术进行深度防御

来自OpenSynergy和LDRA的专家讨论了虚拟化体系结构的固有安全性,以及如何通过将安全开发技术应用于处理流程之间传递的数据的代码来支持这种强度。

商用车辆燃料电池系统的车内集成

6月24日 早上8点底特律|下午2点斯图加特

商用车辆燃料电池系统的车内集成

AVL专家演示了如何采用基于模型的精益开发过程来管理最佳的成本-性能-生命周期-包装权衡。

利用驾驶模拟器加速ADAS和AV的发展

6月23日 上午11点底特律|下午5点斯图加特

利用驾驶模拟器加速ADAS和AV的发展

Righthook首席执行官Warren Ahner解释了如何通过模拟和驾驶模拟器加速ADAS和自动驾驶汽车的开发。

加速燃料电池开发时间的多面方法

6月22日 上午10点斯图加特bb0下午1:30孟买|下午5点东京

加速燃料电池开发时间的多面方法

AVL专家概述了燃料电池开发的一个多方面的方法,通过实现物理和虚拟测试和验证的最佳平衡来提高效率。

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2021年6月

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