卡车运输业什么时候能放弃使用柴油?

柴油在CV领域的主导地位还将持续多年,但向低排放和零排放替代品的长期转变是不可避免的

特别报道:卡车行业什么时候能放弃柴油?

如果内燃机已经确定了现代时代,那么人们还必须认识到柴油的重要性,随着时间的推移,这已经帮助创造了今天的全球供应链。世界上第一个系列建造的柴油车于1924年首次亮相,由Zaimler Trucks的前任提供。然而,今天,世界上最大的TruckMaker正在引起对零排放空间的努力,其中电池电动和氢气供电,燃料电池电力级8辆正在开发。

卡车行业知道,柴油车的时代终将到来:一方面,主要市场的监管机构正在缓慢地减少有害气体排放和温室气体排放;另一方面,电动卡车的经济效益也开始在运输等领域有所增加。然而,没有人认为柴油会在一夜之间消失。这是最新的特别报道亚洲版188金宝博探讨转型可能会是什么样子,以及卡车制造商和车队运营商面临的挑战和机遇。

在这个报告:

特别报道:卡车行业什么时候能放弃柴油?’提出的见解来自:

  • 行为研究
  • DAF卡车
  • FEV
  • Frost & Sullivan
  • 英国物流
  • 麦肯锡
  • 里卡多
  • 斯堪尼亚
  • 壳牌商业燃料
  • Traton

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