亚洲版188金宝博关于米科的特别报告考虑了这些轻量级,低速旅行解决方案为城市提供的机遇和挑战。
微生物涉及轻质,低速(≤25kph/ 16mph)车辆,可以是私人拥有或共用的车辆,并被推动,踏板或电动供电。微生物提供快速,创新和有趣的第一和最后一英里解决方案,以解决拥堵和停车等问题。
初创型占据主导地位,而“要求宽恕的典型启动口头禅”,而不是许可,抓住了许多城市的防撞,在已经部署了跨动力设备的舰队之后长期延长监管机构。
最终,城市希望与将由规则发挥的米莫利斯供应商合作。虽然所有球员需要事先申请许可证,但自动制鞋 - LED服务为桌面带来了一定程度的信任和责任。城市也可能有利于金融稳定的人,以确保持续可靠的服务。
Covid-19已经看到许多城市营造出临时循环车道和无车区,以帮助易于在公共交通工具上拥挤,并鼓励私人车辆使用的替代方案。这有利于米莫利兴提供者,许多仍然经营帮助关键工人达到目的地,有些人希望临时功能成为永久性。
在本报告中:
- 执行摘要
- 为什么米科是未来城市智能行动的关键组成部分
- 福特对微生物的协作方法让城市规划师高兴
- 伦敦的薄荷未来依赖于目标部署
- 旧金山的奖励微大初始化规则
- 团队努力:薄层球员必须与城市共享目标以生存
- 保持车手安全将需要有序的微生物方法
- 调节可以转向微软初创到运输必需品吗?
'特别报告:城市如何为微生物做好准备?'与一篇专门委托的文章开幕亚洲版188金宝博通过Abi Research的Dominique Bonte,并介绍了一系列领先的城市移动性利益相关者,包括:
- 鸟
- 福特汽车公司
- Gensler.
- 跳(超级)
- 索诺玛大学
- 加州大学戴维斯
- WSP.
- 玉鲁
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