传感器在汽车领域有着悠久的历史，第一次出现是在50年代，用于油压警告灯等基本应用。如今，它们帮助包括感知系统，从标准停车辅助到特斯拉、通用汽车等公司提供的智能巡航控制功能。

蓬勃发展的自主性意味着该部门的活动正在增加。自动驾驶的基本前提是，自动驾驶汽车将比人类驾驶员安全一定程度。因此，未来的系统将需要彻底超越人体自身的高度先进的感知能力。最新的特别报道来自亚洲版188金宝博探讨了该领域仍存在的问题:哪些技术在未来的传感器套件中是不可或缺的?该行业还在向激光雷达靠拢吗?它将如何扩大规模?哪些新技术会颠覆这一局面?现在可供订阅者下载。

在这个问题上

• 执行摘要
• 感知需求意味着汽车和市场的转型
• 多样的组合和智能传感器可以帮助AV感知开发者脱颖而出
• 替代激光雷达是可能的，但该行业已经承诺
• 4D雷达将为自主车带来新的多功能性
• 新的激光器使用太阳能技术来提升AV Vision
• 热成像可能是房室感知的基石
• 计算机视觉的局限性正逐渐成为人们关注的焦点

'特别报道:自动驾驶汽车的感知系统，给出了以下见解:

• Adasky
• Cepton
• FLIR系统
• Frost＆Sullivan.
• 哈曼
• 光
• 英伟达
• 感觉光子学
• Vayyar
• 威达尔
• Veoneer

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