鉴于印度市场的巨大潜力，全球汽车制造商相信它一定会成功，因此近年来纷纷被吸引到印度市场。该报告的作者乔纳森•斯托里(Jonathan Storey)指出:“过去20年，印度大量汽车投资的根本原因是，该地区的汽车市场虽然已经相当庞大，但随着人均财富和收入水平的提高，充满了进一步增长的潜力。亚洲版188金宝博市场展望报告。
然而，印度已经证明大幅崩溃而不是许多最初预期的汽车制造商，早期期望和市场渗透预测错过了一些相当的距离。实际上，增加了楼层，“如果外国车辆制造者担心，印度已经比赢家更加失败。”大多数外国汽车的当地业务在过去二十年中大部分时间都是浪费资源，失去金钱，或者最多，对全球利润做出微不足道的贡献。虽然Suzuki和Hyundai是此评论的主要例外，但雪佛兰撤离，菲亚特和人只用于确认它。
这亚洲版188金宝博报告详细介绍了一个市场，尽管持续和激烈的竞争，除非市场卷大幅增加，否则大多数利益攸关方将继续为大多数利益相关者提供薄的利润。“遗憾的是，我们预测预计2018年的450万台的稳定，而不是陨石，在2023年的500万台上升至500万辆。”
印度是持续覆盖的最新市场亚洲版188金宝博五年市场展望系列。
目录
- 执行摘要
- 第1章：最近的轻型车辆（LV）需求
- 第2章：市场特征
- 第3章：市场份额
- 第四章：经济前景
- 第5章：LV需求的展望
- 第6章：最近的HV需求和市场特征
- 第7章：HV市场份额
- 第8章：HV需求的前景
- 附录（Excel）
- OEM集团和品牌历史悠久的车辆销售（2014-2018）
- OEM集团和品牌的车辆销售预测（2019-2023）
