尼古拉和全运输服务公司签署100辆尼古拉卡车的意向书

作为零排放运输和基础设施解决方案的全球领导者,尼古拉公司今天宣布与南加州著名的港口货运公司之一的Total transportation Services Inc. (TTSI)合作,以加快洛杉矶/长滩港口的零排放运输

作为零排放运输和基础设施解决方案的全球领导者,尼古拉公司今天宣布与南加州著名的港口货运公司之一的Total transportation Services Inc. (TTSI)合作,以加快洛杉矶/长滩港口的零排放运输。此次合作包括车辆试验和订购100辆尼古拉8级电池电动汽车(BEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)半卡车的意向书(LOI)。合作取决于双方可接受的最终文件的协商和执行。

尼古拉特雷BEV是专为350英里的本地交付。尼古拉Tre FCEV卡车的目标距离可达500英里,并有望解决北美地区的大部分市场,特别是当车队运营商需要额外的货运能力和快速加油时。

“尼古拉·特雷卡车正是我们在港口需要使用的零排放解决方案,”TTSI总裁维克·拉罗萨(Vic LaRosa)说。“我们的卡车每天工作18-20个小时,使尼古拉的产品组合与我们的需求完美匹配。纯电动汽车的预期可用性符合我们快速实现可持续发展目标的愿望,而FCEV是长期应用的理想选择。Nikola将卡车和氢燃料捆绑在一起的价值主张,让我们的领导团队对这次合作更具吸引力。”

该LOI是针对100辆零排放卡车的,其中包括两辆纯电动汽车和两辆燃料电池汽车,从2022年上半年开始试点的4辆卡车。在汽车试验圆满完成的基础上,在TTSI获得一定的政府资金的前提下,预计将在2022年晚些时候推出30辆纯电动汽车,预计在2023年推出70辆燃料电池汽车。

根据TTSI的数据,每个月有13000到14000辆卡车停靠在洛杉矶/长滩港口,每年排放大约2600吨导致雾霾的氮氧化物。这个位置和交通的案例代表了加州向可持续交通转型的最大机会之一。作为早期采用者,TTSI一直处于这一转型的最前沿,并将与尼古拉公司(Nikola Corporation)合作,在试验基础上实现纯电动汽车和燃料电池汽车的转型。

Nikola BEV业务部门全球主管Michael Erickson表示:“TTSI决定同时使用尼古拉BEV和FCEV车辆,体现了他们在覆盖各种运输距离和负载方面的前瞻性和战略思维,同时仍为加州的清洁空气计划做出贡献。”“我们赞赏TTSI对零排放未来的承诺,并渴望通过尼古拉零排放汽车帮助实现这一愿景。”

尼古拉公司FCEV业务部门全球主管Jason Roycht补充道:“运输和港口业务为BEV和FCEV卡车提供了一个绝佳的应用案例,在这些应用中,操作效率不会受到影响。”“我们希望在洛杉矶/长滩港口的车辆试验中,与TTSI共同展示这两种技术的优势。TTSI车队在未来几年的改造计划将为实现零排放卡车运输提供一个路线图,我们希望南加州的许多人都能效仿。”

来源:尼古拉