通过多年来技能和技术的积累，制造业一直在创造新的选择。丰田打算继续通过制造创造新的可能性。
丰田愿与大家分享制造的精髓，与大家一起开辟未来之路。为了了解更多，我们邀请您观看首席生产官Masamichi Okada的演示如下。
你好。我是丰田汽车公司的冈田正道。
感谢大家在百忙之中抽出时间参加我们的活动。
我想谈谈制造业创造的世界是多么有趣，以及制造业是如何帮助这个国家发展的。
与此同时，我们不能想当然地认为制造业的存在和多年来积累的优势。它们一旦丢失，就再也找不回来。
通过与大家分享这种制造的精髓，珍惜制造，我们希望您能接受我们的邀请，共同开辟未来之路!
这就是丰田安排这次活动的原因。
我们期待您的合作与理解。
首先，我想提出以下问题。
这个国家需要制造业吗?
制造有吸引力吗?
有些人认为制造业已经过时了。
这里展示的是丰田为人们提供行动自由和快乐的创意。
即使只看丰田的几个例子，你也可以看到制造有创造幸福、微笑和快乐的力量。
接下来，谈谈第二个问题。
制造业能否在地震频发的日本生存?
一连串的灾难难道不是软弱的征兆吗?
难道日本不再是一个制造业可以生存的国家吗?
我认为这样的问题是被误导的。
从很久以前起，日本制造业就一直在利用磨难和考验，克服磨难，变得更强大。
2011年东日本大地震发生时，工厂和设备意外遭到大面积破坏，恢复需要相当长的时间。
在克服这一磨难的过程中，我们学会了如何采取与设备相关的措施和适当的初始行动，以便在紧急情况下尽可能减少损失。
去年，在新冠肺炎疫情扩散、无法生产的情况下，我们开始生产口罩、面罩、脚操作消毒设备，并自愿支持医疗服的生产。我们对此类突发事件的初步应对更加迅速主动。
在2011年地震后的灾后恢复支持方面，我们的零部件采购和设备制造团队进行了出色的协调，仅用了两个月就完成了设备的生产，而通常需要7个月。
这是没有人为自己而做，而是为了保护日本制造业的共同目标而努力的结果。
就像我们一直说的，制造东西就意味着制造人。
可以说，化苦为强的日本是最适合制造业的地方。
这就引出了第三个问题。
通常被称为过时的制造业能创造新的解决方案吗?
让我们举个例子，是否有可能制造出不排放二氧化碳的汽车2，纯电动汽车除外。
十年前的情况是这样的:“不可能。最多能做到的就是减少CO2或者“我听说过燃料电池，但是……”
那现在呢?
“Mirai已经是第二代了”这样的评论证明了这一点，而且，当人们在谈论完成了24小时耐力赛的氢动力汽车(10年前很少有人听说过这种车)时，情况已经发生了变化。
在未来的10年里会有什么新的创造出现?
甚至在那之后，新的创作肯定会出现。
这真是值得期待的事情。
毫无疑问，制造业是一个创造新可能性的增长领域。
任性的激情和行动可以改变未来的面貌。
在这里，我想与你们分享真实的丰田故事，关于用任性的激情和行动制造所创造的可能性。
- 在生产现场创造车辆性能
- 氢发动机是综合挑战的结果
- 新时代先进制造
我将按照这里所示进行。
1.在生产现场创造车辆性能
首先，我想谈谈在生产现场“内置”汽车的驾驶性能。
(1)由大师司机(森三)和专业司机监督的汽车制造
在GR Yaris的开发过程中，主驾驶员森三，或丰田总裁，和专业驾驶员要求对汽车的各种设置。
这一点与汽车的“味道”有关。
司机森三，可以说，是一个高级餐厅的行政总厨。
在准备食物时，他会注意顾客到来前的味道、用餐中的味道和餐后的味道。
要超越汽车的极限进行评估，就意味着要拿出隐藏的秘密酱料和终极鱼汤(或“高汤”)。
一直开到它坏掉为止。当一个破碎的部分被加固时，下一个最弱的部分也会破碎。这一过程的重复，以及主驾驶员身上锋利的传感器，创造出一种无法用测量仪器测量或只能通过精心设计创造的味道。
这是一种非凡的产品，如果没有行政总厨，也就是说，一个大师级的司机，是不可能出现在餐厅里的。
现在，言归正传……
主驱动程序在GR Yaris的开发过程中提出了请求。
然而，这款车并不是一款“单盘”赛车。
我们说的是大批量生产的汽车。
开发团队、生产工程师和技术人员一起努力，想办法让这款车在量产线上成为现实，在此过程中创造驾驶性能的挑战开始了。
让我向你展示我们能够在元町工厂的GR Yaris生产线上完成什么。
(2)通过量产汽车实现元町工厂和GR Yaris
跑车需要很高的车身硬度。
为了实现这一点，使用比通常更多的焊点，并小心地应用粘合剂。
对于普通的量产汽车来说，这两者都是不可能的。
但这就是如何实现高水平的刚性。
GR Yaris是改变汽车制造方式的第一步，我们现在正进入将这种方法进一步应用于大规模生产的富有挑战性的阶段。
以下是建造一辆平衡良好的汽车的一些过程。
精密的技术被用来预先测量制造偏差，并以一致的最佳组合装配零件。
这确保了成品车辆的最佳精度。
这就是如何在生产线上“内置”汽车的驾驶性能。
2.氢发动机是综合挑战的结果
接下来，我想谈谈人们经常谈论的氢发动机是如何通过一系列稳定的挑战创造出来的。
(1)开发原型团队的想法和困难
用氢气代替汽油产生了各种各样的困难。发动机工程师和样机技术人员努力工作，一个一个地克服这些困难。
氢罐对安全的要求与汽油完全不同。喷油器是用来将汽油注入汽油发动机汽缸的部件，但现在却毫无用处。
这些只是阻碍我们前进的障碍中的几个例子。
这些障碍都是通过制造业的优势克服的。
(2)供应商的挑战
我们也得到了供应商的支持。
将在发动机零件加工中培养出来的技术，通过特殊加工的方式实现微米级孔的钻削。
对于燃油喷射器，我们使用了材料和加工技术来克服当液体汽油被气体氢气取代时所产生的挑战。
(3)丰田的挑战
接下来是丰田内部面临的挑战。
“内置”燃油效率的加工技术、创造高效率的电机装配技术、确保安全的氢罐制造技术，都是在各自动力装置的精炼和积累中最初开发出来的。
通过这些挑战和努力，氢燃料发动机和发动机制造技术结合在一起。
丰田章男，也就是森三昭一，驾驶这种方法制造的氢动力汽车参加了一场24小时的耐力赛，向世界展示了氢动力发动机的潜力。
通过扩大电动汽车的选择，丰田打开了一扇门，让那些需要发动机的客户微笑，保护发动机制造商的工作，同时实现碳中和。
可以说，这不仅为汽车，而且为所有装有内燃机和涉及燃烧的装置的车辆和设备，换句话说，为整个工业，打开了可能性的大门。
3.先进制造业一个新时代
接下来，让我们谈谈新时代的先进制造业。
(1)通往绿色植物的路径
我们正在努力建设绿色工厂。
碳中和给我们提供了一个从根本上重新思考制造业的机会。
丰田将接受各种挑战，在2035年之前使其工厂实现碳中和。
(2)体现新思想的技术发展
其中之一就是充分利用新思想的技术发展。
首先，我想介绍一下我们的涂装技术。
如果你比较左边和右边的图像，区别是明显的。
通过结合静电和旋转的概念，我们的目标是用最少的油漆达到最大的应用效率。
该设备结构紧凑，功耗大大降低。
接下来的技术是完成树脂成型和涂料涂层内的金属模具用于树脂成型。
这是一项正在验证的技术，它可能完全消除对涂装过程的需要，比如前面提到的那种。
接下来是用胶膜代替绘画的技术。
可以定制胶膜，使其特别，也可以更换好玩。
有一个叫KINTO的汽车订阅服务，该服务正在尝试翻新旧的KINTO汽车，并把它们作为令人兴奋的汽车提供。
我们希望为一个以回收为导向的社会做出贡献，同时通过提供不同于二手车的纹理，或其他任何地方都找不到的外观和内饰，为客户提供他们自己的、独特的汽车。
最近宣布的GR Yaris“Morizo Selection”表明，汽车的功能也将继续更新。
(3) Karakuri不作功的设备
接下来，我想介绍一下的用法karakuri．
一个karakur我机械装置是一种由齿轮和轴组合而成的无动力移动的装置。
在丰田的Honsha工厂，有一条基本的丰田生产系统(TPS)生产线，它利用智慧和创造力，创造出不使用传感器或控制设备的自动化机器，重新回到机械操作karakuri．
的使用karakuri发展人类的情感和设备，因为，例如，一个karakuri机制必须为下一个动作的发生而正确地工作，因为这样的机制使得无需依赖传感器就可以很容易地检测问题。
这是一块真正的karakuri的设备。
它是一种终极的碳中和设备，能够实现无人操作，因为它使用非动力操作来取代包含生产部件的托盘，并与自动运输小车相结合。
(4)最新技术与TPS的合作
最后，我想谈谈最新技术和TPS之间的合作。
第一个是自动化运输。在丰田，运输本身就被认为是一种浪费。我们的出发点是尽量不进行任何运输。但是，由于这通常不能做到，如果需要从A点运输到B点，如图表(屏幕中间)所示，布局会改变以减少距离，并减少基本度量单位，如货运量。剩下的就是自动化了。
这一理念也将应用于编织城的地下物流等领域。
二是利用人工智能进行自动化检测。世界上有许多使用机器学习来减少所需人力的缺陷产品自动检查的例子。但是我们的目标是使用我们从这个过程中收集到的大量数据来进行基本的改进，从而在第一个地方防止缺陷的发生。
第三个与数字转型和物联网有关。丰田认为，安装传感器能够看到设备的状态是有意义的。
然而，丰田也认为不应该把人变成机器管理员。为此，我们的目标是简化设备，创造出不会损坏的设备。
通过将这种思维与数字化转型和物联网相结合，我们希望创造出下一代先进的生产线。
顺便说一下，这里显示的生产线是XX年在墨西哥建造的一条汽车生产线。
最后，我们迎来了碳中和时代。
汽车电动化的选择不仅为汽车，也为所有工业打开了可能性之门。
各种各样的选择对地球和人民的福祉作出反应，同时，它训练制造技术和培养人力资源。
各种各样的选择可以为地球和生活在地球上的人提供幸福，同时，导致制造技术的改进和人力资源的开发。
通过制造业，与每天在制造业辛勤工作的人们一起，与将带着闪亮的眼睛向前跳跃的孩子们一起，我们希望打开一个充满创造力的未来之路。
非常感谢您的关注。
来源:丰田
