丰田进一步扩大了电动产品线的选择,新PROACE和PROACE Verso electric

丰田(Toyota)将在欧洲推出首款零排放纯电动汽车Proace electric和Proace Verso electric,为其丰田专业(Toyota Professional)轻型商用车系列增加了强大的新维度

介绍

丰田(Toyota)将在欧洲推出首款零排放纯电动汽车Proace electric和Proace Verso electric,为其丰田专业(Toyota Professional)轻型商用车系列增加了强大的新维度。

新车型——一系列可容纳9人的中型面包车和载客车——在不影响传统动力车型市场领先的承载能力的情况下,实现了同类车型中最好的性能。

丰田从2021年初开始在选定的欧洲市场推出新车型,表明其致力于应用不同的电气化技术来满足不同的移动需求。Proace Van Electric和Proace Verso Electric的行驶里程可达330公里*,是同类车型的领先车型,可以让客户进入欧洲的低排放区和零排放区,甚至更远的地方。对于商务客户来说,避免每天充电可以确保他们的车辆有最短的停机时间。

轻型商用电动汽车的一个新兴市场

  • 丰田很早就进入了欧洲发展中的电池电动lcv市场
  • 新车型使客户能够进入越来越多的低排放和零排放城市中心
  • 一流的电源,性能和充电速度
  • 在2021年第一季度引入选定的欧洲市场

目前,纯电动汽车(bev)只占欧洲新LCV销量的一小部分(约1%),但许多因素正在加速人们对传统内燃机货车的实用替代品的需求。在整个亚洲地区,低排放区和零排放区正在实施,以减少当地污染,改善城市中心的空气质量,与此同时,电子商务的快速增长正在产生更多的日常快递流量。

消费者正在积极寻求更清洁的交通方式,大公司也在车队招标过程中要求使用电动汽车。随着制造商向市场推出更多车型,它们在城市街道上的可见度也越来越高,消费者的兴趣也越来越大。

丰田推出了Proace Electric和Proace Verso Electric,在市场上处于领先地位。这些新车型不仅在其纯电动汽车领域提供了一流的动力、性能和充电要求,而且在质量和载重量或载客量方面与柴油动力同类车型相差无几。

在开发新车型的过程中,主要客户关注的问题已经得到解决,包括驾驶距离(高达330公里*)、充电时间(不到1小时的快速充电)、拥有成本和电池质量(8年/16万公里保修期为标准)。对于需要进入低排放/零排放区域的客户来说,这是一个明智的选择,使他们有机会开发新的、具有成本效益的商业模式,在保持服务水平的同时实现环保绩效。

Proace Electric于2020年第四季度引入最初的欧洲市场——挪威、荷兰和瑞士。2021年第一季度,它将在丹麦、芬兰、法国、德国、意大利、西班牙、瑞典和英国推出,与Proace Verso Electric一起在一些市场推出。

纯电动汽车动力系统

  • 选择两种锂离子电池,以满足客户的要求- 50千瓦时和75千瓦时
  • 各自的最佳水平,零排放行驶里程高达230公里和330公里*,轻松超过目标客户的每日平均水平,避免了每天充电的需要
  • 快速充电(充电到80%)不到一小时
  • 电池质量和耐久性体现在标准的8年/16万公里电池保修

两种电池组的选择

Proace Electric和Proace Verso Electric可以指定两种锂离子电池组中的任何一种,以适应不同的客户驾驶要求。这些动力前置电动马达驱动前轮,提供平稳,安静的性能,零排放。

两者中较小的是一个18模块50千瓦时电池,重383公斤,提供了最高230公里的最佳驾驶距离*。这对于经常在城市进行短途旅行的客户或在大型园区或工业园区工作的组织来说是理想的。

更大的27模块单元提供75千瓦时,重534公斤。它使Proace电动车型在充满电的情况下能够行驶330公里*,当车主不得不长途旅行或在充电机会之间有一个繁忙的日程安排时,可以让他们安心。

四种车身类型均可选择:Verso人车,面板面包车,乘员驾驶室和平台驾驶室。在Proace系列中,两种电池都可以指定为中、长车辆长度,而紧凑型只使用50千瓦时的电池。

丰田研究了其目标客户的需求,发现大多数人在一个工作日通常只行驶45公里左右。这两种电池提供的巨大行驶里程意味着,对大多数车主来说,新的丰田车型不需要每天充电,减少了汽车的停机时间。

驾驶距离可以受到许多外部因素的影响,包括天气和温度、道路类型和质量、驾驶员的驾驶风格和所携带的载荷。

响应性能

Proace电动和Proace Verso电动有三种驾驶模式,生态,正常和电力,选择使用一个中心控制台安装的开关。

在“Power”模式下驾驶时,两个电池的最大输出功率为136 DIN hp/100 kW,从启动开始的峰值扭矩为260牛米。最高速度被电子限制在130公里/小时,0-100公里/小时加速可以在13.1秒内完成。在Eco模式下,输出降低到82 DIN hp/60 kW,扭矩为190 Nm,而在Normal模式下,电力系统输出109 DIN hp/80 kW,扭矩为210 Nm。

简单、安全、方便的充电选择

对于那些需要尽量减少车辆离路时间的客户来说,充电的速度和便利性是很重要的考虑因素。丰田为Proace Electric和Proace Verso Electric提供了多种充电选择,以满足不同客户的需求。

所有型号都配有一个7.4千瓦单相板载充电器和一个6米Type 2电缆连接到一个家庭充电插座,加上一个7米Type 2电缆连接到一个32 a壁盒系统的选项。作为一种选择,可以指定一个更快的11千瓦三相板载充电器。左前翼连接插座兼容公共/第三方快充充电点。

根据不同市场的供电标准,充电时间会有所不同,但快速充电100kw的直流系统可以在32分钟左右为50kw的电池提供80%的电量,在48分钟左右为75kw的电池。

电池保修

进一步的客户安心的质量和电池的耐久性是由8年/160,000公里制造商的保修。在一些市场上,还可以选择进一步延长保修期限,将其与年度电池健康检查挂钩,作为定期服务计划的一部分。

Proace electric:不妥协的实用性

  • 丰田的第一辆电池电动货车提供标准的1吨有效载荷和牵引能力,可选择增加到1.275吨
  • 完整的系列紧凑型,中等和长车身长度,加上乘员驾驶室和平台驾驶室版本
  • 电动汽车专用设备规格包括电子拨动换挡开关,驱动模式选择器和电子驻车制动

新的Proace Electric为客户提供与标准Proace系列相同的格式选择,包括紧凑型、中型和长型车身的面板面包车;一辆配有额外一排座位的船员驾驶室;为定制和专业的车身提供站台驾驶室。

由于电池完全位于车辆地板之下,Proace的负载能力在任何版本中都不会受到影响。此外,这种设计增加了车辆的稳定性和刚度,有助于稳定和响应性能。

同样,有效载荷和牵引能力也保持在同类中最好的水平。

Proace紧凑型电动汽车拥有传统动力面板货车的所有优点,即紧凑的尺寸和承载能力,车身长4,609毫米,轴距2,925毫米。它的11.3米转弯直径(在路肩之间)使得它在建成区使用时高度机动,而1.9米的高度允许进入大多数停车场。

它的负载空间测量2162毫米长,1636毫米宽(最大内部宽度),负载体积4.6米3..这可以延伸到5.1米3.采用智能货运系统,该系统利用前舱壁的开口和前乘客座的折叠装置,将平板地板的装载长度由2.16米延长至3.32米。

中型版是4959毫米长,有3275毫米轴距。安装智能货运系统后,总载重量长度可达3674毫米,载重量则由5.3米增至5.8米3.

加长版Proace Electric的轴距同样为3275毫米,但后悬垂加长,使整车长度达到5309毫米。货舱区长2862毫米,宽1628毫米,载重量6.1米3..在该版本中,智能货运系统的最大装载长度为4.03米,装载能力增加到6.6米3.

在中、长面板货车上,滑动侧门开口足够宽,可以装载标准尺寸的欧洲托盘。

Proace Electric是同级别中最好的型号,所有版本的载荷均为一吨。在安装了较小的50千瓦时电池的货车上,可选择性地增加到1.275吨。

拖曳能力也处于一流水平,为一吨(制动拖车,货车内高达50%的有效载荷)。这些功能加强了Proace Electric作为客户不妥协的选择的地位。

型号等级及设备

新的Proace Electric有三个车型等级可供选择:Base、Comfort和Comfort Plus,与传统动力范围中发现的实用性、安全性和舒适性的强大组合相匹配,以及针对其全电动状态的一些项目。

舒适度规格包括手动空调,功率可调加热后视镜,带有显示音频的7英寸触摸屏,DAB无线电接收,辅助接入和USB插座,座位下的收纳盒/工具箱和可选的后视镜。驾驶员的座位有一个扶手,高度可调,有可调的腰部支撑。装载区有两盏灯和一个12v电源插座,在客舱中还有两个电源插座。

Comfort Plus车型获得了车身颜色的保险杠和门把手,前后停车传感器盲点监视器(BSM)和16英寸的全覆盖钢制车轮。还提供无钥匙入口和自动空调。该多媒体包使用Apple CarPlay提供智能手机连接®/Android Auto™,DAB和可选的卫星导航。

丰田的安全意识

所有版本都配备了丰田安全感知包的主动安全和驾驶员辅助系统,包括一个行人检测的预碰撞系统。

此外,还提供了其他便利功能,包括前后停车传感器、可调节限速器(ASL)、盲点监视器(BSM)和可以提供180度后视镜的数字后视镜。

EV-specific仪器

司机的仪表binnacle已经适应包括表盘和仪表具体到车辆的电池和电机性能。该布局包括一个电动汽车系统指示灯,分为充电、生态和动力部分,以及一个电量消耗指示灯,显示从客舱空调系统提取的电池电量。

显示屏中央的3.5英寸TFT多信息显示屏提供了额外的电动汽车功能,包括实时指示能量流、电池充电水平和剩余行驶里程。

电子切换和驱动模式选择器

驾驶员使用中控台上的e-toggle控制键来代替换挡,并选择“停车”、“空挡”和“倒车”。此外,还有一个“B”开关,可以在驾驶员每次离开加速踏板时激活额外的再生制动系统。

不同的驱动模式可以选择使用开关旁边的e-toggle。这让驾驶者可以选择Eco, Normal和Power模式,以适应他们的喜好和驾驶条件。在每种模式下,功率和扭矩的水平是可以调整的,详见上面的动力系统章节。

电动驻车制动器

Proace Electric有一个电动驻车制动作为标准,操作通过安装在前座之间的开关。

充电点覆盖

充电点位于车辆的前左翼,由一个铰链襟翼覆盖。它的特点是在插座的右边有一个指示灯,照亮显示充电状态。

当不连接电缆时,不显示光。插入电缆后,白色灯表示待机模式;闪烁的绿色表示正在充电;绿色常亮表示充电完成。当选择可编程充电功能时,蓝色灯会亮起,红色灯警告错误或喷嘴仍然锁定在原地。

为了方便,司机可以使用他们的远程钥匙断开喷嘴从充电插座。当喷嘴未解锁时,红色指示灯熄灭;电缆必须在30秒内拆除,之后喷嘴将重新锁定。

颜色的选择

新的Proace Electric有四种颜色可供选择:白色,深灰色,银色和黑色。其他颜色也可根据客户的特殊要求提供。

Proace vs . electric:零排放的载人动力

  • 全系列的组合,穿梭,家庭和VIP型号,在紧凑,中等和长体长
  • 船上可容纳九人
  • 与传统动力的Proace Verso相比,负载空间体积没有减少
  • 与Proace Electric共享电动汽车专用功能和充电功能

新的丰田Proace Verso Electric遵循了Proace Electric的榜样,在所有当前版本的人载体中提供电池电力驱动。其中包括组合型、穿梭型、家庭型和VIP型以及紧凑型、中长型,可容纳9人乘坐。

再一次,底盘电池避免了负载空间的任何损失,紧凑型为224升,中型为603升,长型为989升(图中为8座家族型,负载与座椅顶部持平)。

电动汽车的仪表、设备特点和充电功能都与Proace Electric共享,如上所述。

模型范围

Combi注重工作的实用性,有三排三个座位。设备规格包括驾驶员座椅扶手,驾驶员和乘客前安全气囊,手动空调,布质内饰,中央锁,带限速器的巡航控制,12V仪表盘电源插座,16英寸钢车轮,轮胎压力监视器,电动窗,滑动侧门和玻璃后门。

航天飞机为那些需要满足工作和个人使用的空间和座位要求的客户提供服务,最多可容纳9人。座椅有一个倾斜和翻滚机制,方便访问。标准配置包括驾驶员座椅高度调节和腰部支撑,电动车窗,深色后窗,感应黄昏的大灯,前雾灯,感应雨水的挡风玻璃雨刷,电动调节,加热门镜和车身颜色匹配的保险杠和门把手。后挡板有加热器和后雨刷系统。在客舱有幕式安全气囊和多功能顶棚,以防后方空调。

车辆的多媒体功能,包括一个八扬声器音频系统与DAB调谐器和卫星导航(如指定),通过中央七英寸触摸屏控制。更高档次的机型使用苹果CarPlay集成智能手机®/ Android汽车™。

家庭模式注重休闲和个人使用的空间、灵活性和舒适性。其8个座位的布局特点是轨道安装,可滑动和可拆卸的后排座椅,60:40分第二和第三排,给了额外的灵活性和实用性维度。第二排的乘客可以享受飞机式靠背座椅,所有六个后排座位都配备了Isofix儿童座椅锚。

根据市场,航天飞机规格的其他设备可能包括全地毯地板、行李罩、自动调光后视镜和附加的儿童镜、后停车传感器、带按钮启动的无钥匙入口、开放式后门窗和门镜折叠功能。

Proace Verso电动VIP是为行政运输设计的,具有适当的高规格和舒适度。它可容纳七人,有加热座椅的司机和前排乘客。与“家族”车型一样,第二和第三排座位安装在轨道上,可以滑动调节或完全拆卸;第二排的座位是机长式的,可以旋转180度,创造一个更非正式的机舱安排。偶尔也有一个后部休息桌与折叠部分,再次安装在轨道上,方便调整。设备的主要特点包括迎宾照明、智能进入和启动、前乘客座椅高度和腰部调节、后停车传感器和具有免提开启功能的动力滑动侧门。门也可以使用钥匙链,内部和外部把手和按钮仪表板和中心支柱内部。

更高级别的车型可与丰田安全意识,包括预碰撞系统与行人检测。

颜色的选择

Proace Verso Electric可提供与传统动力Verso相同的8种车身颜色。

普罗斯城来完成丰田专业的电动报价

继Proace和Proace Verso电动中型车之后,丰田专业商用车型将由较小的Proace CITY和Proace CITY Verso电池电动车型进行补充。

Proace CITY电动版将配备50千瓦时的锂离子电池,最大输出功率为136 DIN hp,确保在低排放区平稳运行。

首批交付将从2021年10月开始。更多细节和产品规格将很快公布。

*根据WLTP标准。行驶里程受多种因素的影响,如:产品重量、天气和温度、道路类型和质量、有效载荷和驾驶风格。

来源:丰田