2022年1月，西门子将推出一款公司高层员工使用的新车型。目前，这一新模式还处于试验阶段，明年初将在德国范围内实施。其目标是为员工提供更多的机会使用具有生态友好驾驶系统的汽车，从而给予他们使用电动汽车的额外激励。西门子的车队组织也将更加灵活和可持续，因为员工可以根据自己的需求随时选择他们想要的电动汽车类型。今年春天，该公司加入了气候集团的EV100倡议，因此设定了到2030年将其全球车辆转变为100%电动汽车的目标。
“当谈到实现气候中性的未来，额外的创新解决方案替代舰队概念是一个主要的成功因素。我们新的车队管理模式和应用完全符合我们的战略，即在2030年前决定性地推动电动和混合动力汽车的使用，并完成转型。”
西门子希望到2030年实现自身业务的碳中和。新的车队管理模式有望为实现这一目标作出重大贡献。因此，该公司系统地专注于电动汽车。目前，该公司为管理人员配备的车队约有1,500辆。电动和混合动力汽车已经占了其中的50%。该公司还打算通过在西门子所在地安装更多的充电站，减少租赁合同相对较长的锁定期，从而进一步大幅提高这一比例。
例如，该公司在德国的工厂已经拥有大约450个充电站。计划在2022年夏天再建260座。通过西门子智能基础设施充电卡，员工可以访问德国公共充电网络中的4万多个充电站。对于其充电基础设施，西门子依靠自己的技术和智能基础设施配电系统的基础设施解决方案。只要有可能，该公司还将购买可再生能源的电力，以便汽车充电将进一步支持其碳中和目标。
此外，西门子新的车队管理模式将提供更大的灵活性。在该模式下，租赁合同的期限将缩短至一年，员工可以随时换车。租赁合同的成本将根据所选车辆的二氧化碳排放量而有所不同。更重要的是，新模式的用户将获得更高的一次性交通津贴形式的奖励。这款车型还提供了完全免去公司车辆的选择。在非使用期间，不收取租赁费用。
我们需要更大的灵活性，因为基本条件——以及对公司车的要求——近年来已经发生了根本性的变化，尤其是由于新的数字化能力。新冠肺炎大流行进一步加速了这一变化。与客户的现场约会，现在更强调虚拟交流，从而减少了汽车旅行的数量和长度。
在新模式下，西门子正与Sixt合作，并使用数字化流程。在应用程序的帮助下，员工只需点击几下鼠标就可以自己换车，然后在预定的时间到预先选定的six地点取车。整个过程不需要人与人之间的接触。
西门子的新车队管理模式将首先在德国引入。其他欧洲国家也计划跟进。除了为管理层员工配备的公司车辆外，西门子还为服务人员和其他公司司机配备了4.5万辆车辆。
来源:西门子
