有利的销售势头在梅赛德斯 - 奔驰汽车由所有主要地区,特别是中国推动的奔驰车,强烈支持2021年第一季度的产品组合和定价。由于采取了令人信服的产品物质,戴姆勒能够从这一发展中受益,并符合重大固定成本的成本。
戴姆勒集团EBIT,梅赛德斯 - 奔驰汽车&vans调整后EBIT,戴姆勒卡车和巴士销售额(ROS)调整后,戴姆勒移动调整后的EBIT和戴姆勒的工业自由现金流量在于2021年的第一季度大大高于市场预期。
除了底层经营业绩有效的营运资本管理外,在2021年的第1季度的预期工业自由现金流量,包括法律程序的支出净额,并购案交易交易的开支和收入的费用。
“我们继续在一个非常令人鼓舞的市场环境中执行我们的抱负。我们的管道与高科技豪华EVS齐全。EQS的推出只是开始。我们的系统努力降低公司的Breakeven Point越来越可见“戴姆勒股份公司和梅赛德斯 - 奔驰股份公司管理委员会董事长OlaKällenius。
第一个季度2021年的以下规定的数据是初步和未经审计的:
戴姆勒集团
- 艾比特:57.48亿欧元(共识:49.64亿欧元)
- 调整后的悉法:49.7亿欧元(共识:39.87亿欧元)
- 工业自由现金流量:€1,810万(共识:1102万欧元)
- 工业自由现金流量调整:28.32亿欧元(共识:1802百万欧元)
- 净产业流动性:201亿欧元(年底2020:€179亿欧元)
梅赛德斯 - 奔驰汽车和货车
- 艾比特:40.78亿欧元(共识:35.43亿欧元)
- 调整的氟泰:38.41亿欧元(共识:3.055亿欧元)
- 销售返回(ROS)调整:14.3%(共识:11.7%)
戴姆勒卡车和公共汽车
- 艾比特:1,041百万欧元(共识:1,026 000,000欧元)
- 调整后的悉法:51.18亿欧元(共识:488万欧元)
- 销售返回(ROS)调整:6.0%(共识:5.3%)
戴姆勒移动性
- 艾比特:7440万欧元(共识:569百万欧元)
- 调整后的悉法:6.91亿欧元(共识:579 000万欧元)
- 股权返回(ROE)调整:18.7%(共识:N.A.)
初步结果包括以下调整影响eBIT:
梅赛德斯 - 奔驰汽车和货车
- 合法诉讼的5000万欧元的费用
- 用于重组的费用为2.92亿欧元
- 来自并购交易的收入为6.64亿欧元(完成蜂窝中心JV)
戴姆勒卡车和公共汽车
- 用于重组的8800万欧元的费用
- 来自并购交易的收入为6.11亿欧元(细胞中心完成)
戴姆勒移动性
- 用于重组3600万欧元的费用
- 来自并购交易的收入为8900万欧元
全部季度结果将于4月23日公布2021年。
EBIT,调整后的EBIT,调整销售额(ROS)调整后,股权返回(ROE)调整,工业自由现金流量和工业自由现金流量调整为PP。戴姆勒年度报告2020的43和44。
来源:戴姆勒