曼卡车和客车:斯太尔的商用车工厂得救了

WSA Beteiligungs GmbH将接管MAN Truck & Bus的工厂和员工队伍

斯太尔商用车工厂的未来——以及该地区数千个工作岗位和学徒岗位的未来——得到了保障。MAN Truck & Bus SE已与WSA Beteiligungs GmbH (WSA)达成协议,出售MAN Truck & Bus Österreich GesmbH的所有股份。相应的购买协议已经签署。

新的投资者将以传统的“斯太尔”品牌经营商用车和商用车零部件的合同生产,从而在工厂和该地区的众多供应商公司获得就业机会。2020年9月,MAN宣布将该网站的未来作为公司深远重组的一部分。出售给WSA是唯一可行的选择,因为尽管有相反的报道,迄今为止没有其他感兴趣的买家提交符合工业逻辑的建议。

今年3月,WSA提出了收购斯太尔工厂的具体构想,但该提议在一次员工调查中遭到拒绝。与WSA的谈判随后终止。就在几天前,双方才恢复谈判并就收购达成一致。

“斯太尔商用车工厂即将关闭,激烈的政治和法律拉锯战,以及由此给我们的员工带来的不确定性——这种紧张的局面是无法忍受的。正是因为这个原因,我们接受了对斯太尔工厂、工人和他们的家庭的责任,并与WSA达成了出售工厂的协议。双方都采取了行动,通过这样做,同意了员工代表的主要要求。这意味着关闭这家工厂不在考虑之列。我很高兴我们现在成功地为斯太尔的员工提供了真正的未来前景。我祝愿WSA在Siegfried Wolf的领导下取得成功,并在新公司的建设中好运。”MAN卡车和客车公司执行董事会主席Andreas Tostmann说。

将在未来几周内将该地点转移到WSA。通过这笔交易,WSA将接管生产站点及其所有员工。

为了确保顺利过渡,MAN Truck & Bus将提供比之前计划的更长时间的就业机会,最初将继续拥有斯太尔生产的MAN TGL和MAN TGM系列卡车,直到2023年5月。WSA还将继续为MAN生产网络生产部件和油漆塑料部件。在某些情况下,这些条款也被延长了。

来源:MAN卡车和公共汽车

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