奥迪运动公司在2020年取得了史诗般的成绩，向客户交付了超过29300辆汽车，这是这家高性能汽车制造商的新纪录。目前有超过15种R和RS型号可供选择，它现在拥有有史以来最大的产品范围。用它的RSe-tronGT2奥迪运动也成功地进入了全电动世界。在这次采访中，该公司的新董事总经理Sebastian Grams和销售和营销主管Rolf Michl解释了电气化提供的技术潜力，以及这从销售的角度意味着什么。
塞巴斯蒂安，自3月1日以来，你一直是奥迪体育有限公司管理团队的一员。按照惯例，政客们在上任100天后需要提供初步评估。这段时间对你来说是什么感觉?
塞巴斯蒂安·克:我是德国海尔布隆人，20年前在奥迪开始了我的职业生涯，在驱动开发领域工作。我可以向你保证，在这个地区没有一个孩子不梦想在奥迪运动工作。和我们团队中的每个人一样，我是一个性能爱好者，对技术充满热情。我们的使命是推动极限的可能性-这是奥迪运动的一切。我很肯定，这种情况在未来还会继续下去。
说到极限，你认为怎样才能开创新局面?
塞巴斯蒂安·克:改变首先从思想开始。我们在高性能领域的目标是重新定义个人交通工具的未来，让它成为一种更加感性的体验。这需要的一件事就是勇气——从完全不同的角度看问题的勇气，并以此探索新的方法，在未来继续取悦我们的客户。我们最近推出了RSe-tronGT2——第一款全电动RS和我们的第一款全电动高性能模型——从而展示了RS家族全新的、高度感性的一面。
这句话出自一位工程师之口。罗尔夫，作为一个从事销售的人，这一定让你心潮澎湃。
罗尔夫本:事实上，我自己也说不出比这更好的话了!我们的R和RS型号在品牌的运动形象中扮演着关键的角色。对于这个特定的细分市场，我们的目标客户是非常苛刻的、精通技术的客户，他们对性能和设计有最高的要求，同时也对日常使用的适用性和可定制性有很高的要求——这对我们来说是一个具有巨大增长潜力的细分市场。
在2020年，尽管冠状病毒大流行，我们的销量增长了16%——这是我们在欧洲、北美和中国等主要销售地区推出新车型的合理结果，同时也在日本、澳大利亚和新西兰等海外市场推出新车型。我们高性能汽车的吸引力对整个品牌的认知产生了积极的影响。这一点在RS 6 Avant的推出后尤为明显3.RS 7 Sportback4， RS Q85尽管市场环境艰难，但美国的这两家公司仍取得了出色的销售业绩。我们的模型一直是，并将继续是梦想的汽车-全世界!
你所谈论的世界正在发生变化——想想电气化和数字化吧。这是否也会影响人们对理想汽车的定义?
罗尔夫本:不用说，我们注意到了变化，我们正在深入分析对我们的客户的购买理由和他们对奢侈品的认知有影响的大趋势和市场发展。可持续性方面为性能增加了一个关键因素——与我们过去看到的不同，但绝对令人着迷!
Sebastian之前提到过RSe-tronGT2反对千篇一律的激情宣言它提供高达475千瓦(646 PS)的总功率和830牛米的总扭矩。它的加速速度令人难以置信，即使是最怀疑的批评者也一定会惊叹——这对我们来说是另一个里程碑，因为我们进入了一个全电动高性能的新时代，吸引了我们忠实的老客户和新客户。
加速是一方面，但许多人仍然将性能与大型内燃机令人印象深刻的声音联系在一起。
罗尔夫本:这正是我们看到最大变化的地方。购买全电动高性能车型的客户显然是在寻找卓越的性能，但他们也会优先考虑可持续性，这是一种保守的说法。安静是新的喧嚣!数字e-tron运动音响系统利用电机速度等参数的实时数据，以一种真正微妙的方式模拟驱动系统在运行中的声音。驾驶员可以通过奥迪驱动器选择系统中的自定义选项来修改声音特性。这意味着你可以安静地开车穿过你的社区，在情况允许的情况下，真正让它以典型的RS方式撕裂。
一种全新的高性能。塞巴斯蒂安，你能告诉我们更多关于奥迪运动的电动化战略吗?
塞巴斯蒂安·克:清晰和系统的电气化战略是我们公司未来生存能力的基础。我们开始用内燃发动机给我们的奥迪运动车型充电。RS 6先锋3.RS 7 Sportback4， RS Q85将强大的4.0升V8 biturbo TFSI发动机与48伏温和混合动力系统和按需汽缸技术相结合。未来几代车型将在RS系列上更进一步，配备高性能插电式混合动力和全电动动力系统。
电动汽车为驱动动力学开辟了全新的维度——例如，考虑到具有扭矩矢量的电动四attro驱动的完全可变功率分配。引领我们进入高性能电动汽车时代的将是我们的全电动车型，如RSe-tronGT2。
Rolf，从销售的角度来看，你能给我们提供路线图中下一步的具体细节吗?
罗尔夫本:我们预计，最早在2024年，将有一半以上的高性能车型采用部分或完全电气化的形式。到2026年，这个数字可能会高达80%。我们希望为客户提供适合他们特定市场和细分市场的正确产品和服务。这包括通过轻度混合动力技术实现广泛的汽车电气化、插电式混合动力的灵活性和全电动汽车独特的驾驶体验。我们认为，在许多市场上，高性能SUV领域仍有巨大的潜力。到2020年，我们计划只在高性能领域提供电动车型——换句话说，全电动汽车和高性能插电式混合动力车。
最后，让我们回到开头提到的变革文化。塞巴斯蒂安，你认为转型的最大机遇在哪里?
塞巴斯蒂安·克:如此规模的转变不是一个人的表演。我们作为一个团队非常热情地工作。变化总是代表着巨大的机遇。在这个过程中，我们有动力比其他人更快地开发新的解决方案，并勇敢地实施它们。在奥迪运动，我们的使命是在高性能领域创造移动的未来——一个可持续、进步和数字化的未来。我们知道我们的客户有很高的要求，只满足于最好的产品。
来源:奥迪
