Arriva Blog:Arriva集团环境负责人Lorenzo Vesentin反映了积极和公共交通在脱碳我们的星球中的作用

我们还可以从Covid-19恢复,同时也建立重绿色?

我们还可以从Covid-19恢复,同时也建立重绿色?

每年4月22日,世界各地的人都能为地球日标记,计划更美好的未来。正如我反思个人可以制造的小贡献 - 就像我想到我们将如何从大流行效果中恢复,我们都不能低估公共交通在社会中的作用。

限制开始在英国和欧洲的某些地区举起,随着人们返回学校,办公室和休闲活动,我们必须注意从Covid的汽车LED恢复将与脱碳目标的赔率达到赔率。

公共交通将在处理气候危机,减少排放和帮助欧洲政府到达目标方面发挥重要作用。距离汽车和飞机的模态转移,朝向更清洁,更环保的公共交通和活动旅行选项将产生重大贡献。例如,一辆携带75人的一辆公共汽车有可能在我们的道路上拍摄60辆车[1],虽然火车可以在更长的距离上消除更多的汽车。我们的汽车静止为95%,但占英国总排放量的约55%[2]。电动汽车将有助于减少排放,但它们不会提供整个答案,特别是在拥挤的城市中心,零排放交通堵塞仍然是交通堵塞!

在Arriva,我们的重点是我们的一些股票。第一个和最基本的是,我们必须鼓励尽可能让人恢复到使用公共交通工具或活动旅行解决方案而不是汽车。让人们离开他们的汽车并每月一次走到公共汽车站,这将导致10亿的汽车旅程,减少了每年用200万吨的二百万美元的二氧化碳排放量。

我们必须与我们欧洲客运当局一起工作,并继续脱碳我们自己的车辆车队。我们正在取得良好的进展,但过渡到零碳舰队需要巨额投资,这些巨额投资与相关的收费和重新加油基础设施和新技术的新工艺进行了巨大的投资。运输运营商需要明确和长期的政策目标,以帮助通知舰队决策。我们继续探索含有氢化植物油(HVO),氢技术,电动汽车创新的替代燃料,以及一些在非电气化的轨道基础设施中工作的混合动力技术。我们的经验帮助我们支持客运当局在未来对资本投资承诺做出明智的决定。

我们还必须努力脱脂我们的供应链。我们认识到供应链作为我们脱碳行程中的关键合作伙伴,提供了整个生命周期的改进。

虽然科威德对作为一个行业的公共交通造成了大量影响,但它还证明了使社区保持和支持经济复苏的程度如何。尽管大流行的所有挑战,气候行动和脱碳仍然是一个最重要的 - 这尚未消失,我们必须将Covid作为催化剂,以更好地建立更好和更环保。我们看到主要城镇和城市下降了多少污染,因为走路和骑自行车更多的空间。

公共交通仍然是在城市地区和城市地区和全球大流行之间运输大量人民的最可持续的方式,并提供政策制定者,有机会支持优先考虑公共交通工具以创造更可持续的城市环境的方法。

关键将是开发真正综合的运输系统,并为公共交通分配更多的道路空间,这将减少拥堵和污染,并支持我们公共交通工地的吸引力和有效性。运营商,运输当局和政府必须在所有国家和模式下都在伙伴关系中工作,以便在模态转向上转动表盘,创建真正可持续的运输网络并建立一个更清洁和更环保的未来。

[1]欧盟委员会报告 - 回收城市街道的人。

[2]欧盟委员会,DG举行可持续移动性(2017年10月)

来源:artiva.