欢迎来到10月号亚洲版188金宝博汽车世界杂志188bet博彩正规吗。本月，我们将深入研究Lucid Motors的Air EV战略，其续航里程为517英里。这个范围是目前行业中最好的，但这是有代价的。该公司首席执行长罗林森(Peter Rawlinson)解释了背后的原因以及可能改变游戏规则的技术。

不过，由于最近的尼古拉汽车(Nikola Motors)丑闻让零排放技术的炒作受到了审视，Lucid在做出承诺时需要谨慎。这家希望生产一系列氢和电动重型卡车的卡车运输公司突然失去了其魅力非凡的董事长特雷弗·米尔顿。在他离职之前，兴登堡研究公司指控米尔顿夸大了尼古拉的技术准备情况。在本期节目中，我们将探讨他的缺席对一家与领导人的关系如同商业计划一样紧密的公司意味着什么。

分析还包括更深入地研究福特(Ford)的防未来策略、通用汽车(General Motors)和本田(Honda)扩大的合作伙伴关系、车队对卡车运输未来的看法，以及网络犯罪对自动驾驶汽车发展的潜在影响。

在这个问题上:

• 世界上最强大、最高效的电动轿车的真正价值是什么?
• 特雷弗·弥尔顿在哪结束，尼古拉在哪开始?
• 世界电动汽车日:为关注大局而搁置竞争
• 特斯拉再次以新型电池战略瞄准平价电动汽车
• 福特的首席技术官给出了他对防未来的看法
• 通用和本田的联盟能走多远?
• 零排放配送领域的竞争日趋激烈
• 联邦政策和流行趋势决定了美国电动汽车的前景
• 网络犯罪会扼杀自动驾驶汽车吗?
• 访谈:Laura Major, motion首席技术官
• 科技巨头已经在机器人出租车上领先于汽车制造商了吗?
• 卡车排队式能重新被考虑吗?
• 车队想从未来的卡车运输中得到什么?
• 买家注意:工业4.0投资需要谨慎

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