自动驾驶汽车(av)可以被视为由相互连接的复杂系统组成的庞大网络，其中通信至关重要。例如，一辆自动驾驶汽车的电子控制单元(ECU)必须与机器视觉系统无缝通信，这样ECU才能根据机器视觉检测到的物体和运动做出即时的驾驶调整。很少有汽车公司有足够的资源来开发一个核心公司技术，以及与核心技术交流的所有技术的专业知识。想要在汽车领域取得成功的公司往往必须成功地建立基于知识产权(IP)的战略合作伙伴关系，以获得运营和使用其他关键的第三方技术。建立这些战略伙伴关系不仅可以让公司专注于其核心能力，还可以为整合到预期的商业操作车辆提供更多的选择，并增加技术和商业成功的机会。
想要在汽车领域取得成功的公司往往必须成功地建立基于知识产权(IP)的战略合作伙伴关系，以获得运营和使用其他关键的第三方技术
汽车公司有大量的战略合作伙伴安排可供考虑。这包括普通和独立的知识产权许可安排、完全技术许可安排、组件业务安排、合同研发安排和合资企业安排。虽然每一种安排都以不同的成本提供不同的收益，但其中的一个共同点是，它们都要求成员将IP资产拿出来谈判。没有知识产权的公司向合作伙伴提供的价值更低，结果往往被市场甩在后面。由于每一种合作安排都需要特定类型的知识产权以及特定的公司能力，一旦对所需的安排做出了战略决策，就必须相应地调整内部知识产权战略。
普通和离散的IP许可安排
第一种也是最常见的战略关系类型是普通和离散的知识产权许可。知识产权许可相对简单，通常包括第一家公司(“许可方”)将独立的知识产权资产(如专利或商业秘密)授权给第二家公司(“被许可方”)。作为使用离散知识产权资产的权利的回报，被许可方向许可方支付特许权使用费。然而，知识产权许可往往不包括获得额外的专门知识(例如，如何将知识产权资产实现为商业产品)，因此，除非许可也能实现许可的知识产权，否则知识产权许可对被许可方的价值可能会低得多。这可能会让人感到意外，但这通常对许可方来说也很糟糕，因为被许可方很可能会在第一时间退出协议，将许可方抛在身后。为了增加成功的可能性和促进公司的共同发展，考虑一种包括这些额外的专门知识的许可安排。在许可安排上取得较大成功的公司往往通过转让更多的独立IP资产来建立真正的商业关系。
全面技术许可安排
下一种类型的合作关系扩展了这种方法，称为完全技术许可。该技术许可不仅仅包括离散的IP资产，而是转让了一个完整的技术包，其中包括IP资产以及工具包、用户指南和使用IP资产的说明。在一个成功的技术许可中，被许可方通常应该能够使用该技术构建商业产品，成功地销售该产品，并能够为该产品提供服务。如上所述，将获得许可的技术纳入被许可方的业务可能对被许可方和许可方的成功都至关重要。为了进一步帮助实现这一目标，许多许可方甚至派遣整个团队与被许可方合作，将IP资产完全融入被许可方的业务中。
组件业务安排
组件业务安排是另一种选择，即被许可方购买包含嵌入式技术权利的产品本身。这些权利可能包括安装和转售产品的能力(例如，汽车制造商可以购买完全开发的雷达传感器在其车辆上使用)，并可能排除生产产品的权利。由于在组件业务安排中的销售公司可能保留其专有技术作为商业秘密，在许可证难以执行的市场、在外国进入困难的市场以及在产品逆向工程难以进行的情况下，这些安排可能特别可取。如果一家公司完全依赖授权模式来获取收入，那么如果它无法生产产品，那么这种安排可能会有困难;然而，如果存在生产能力，这些安排允许销售公司获取产品的全部价值，而不仅仅是其中所包含的知识产权资产的价值。
合同研发安排
合同研发安排是另一种选择。这使得公司可以从卖家那里购买新产品的开发。公司/买方向卖方提供规范，卖方根据规范设计解决方案，买方通常保留知识产权。这种安排允许卖方直接从其专业知识中获利，同时允许买方获得为他们定制的解决方案。虽然这种模式历来都是由跨国公司充当卖方，但新兴公司最近已将这种模式翻转过来，向更大的公司提供外包创新服务。由于小公司更熟悉特定市场的怪僻，他们经常可以为较大的竞争对手增加价值。
合资公司的安排
最后，在合资企业中，每个成员都向合伙企业贡献知识产权资产。合资企业可能像初创公司一样运作，包括承担类似的风险。与初创企业一样，合资企业通常在各方都灵活、愿意在必要时付出额外努力的情况下运作得最好。对所有成员来说，重要的是要在重大决策上达成一致，如各方的投资规模、盈余现金是否将再投资或分配，以及企业的长期目标等。虽然成功的合资企业的回报是由各方分享的，但潜在的风险也是如此，因此，各方合作并发展关系对合资企业的成功是至关重要的。
汽车公司的每一个主要战略伙伴关系都有成本和收益，成功的伙伴关系需要从最初的安排选择到执行的战略决策。希望建立战略合作伙伴关系的公司应该首先决定哪些系统需要使用其核心技术，以及哪些系统需要公司的核心技术来运行。每一种安排的风险和回报都应该从多个角度考虑，从法律和财务到销售和特定的公司实力。在确定具体安排之前，公司应该评估其IP组合的优势和劣势，并考虑该组合可以为合作伙伴提供什么价值。汽车公司的知识产权资产还可以作为各种类型的战略伙伴关系的基础，帮助所有成员公司成长和繁荣，此外还可以提供一种手段，防止竞争对手采用此类知识产权资产或进入特定市场。
虽然每一种安排都以不同的成本提供不同的收益，但其中的一个共同点是，它们都要求成员将IP资产拿出来谈判
例如，汽车公司的知识产权资产可以是交叉许可或共享安排的一部分，也可以提供促进合资安排的手段。在选择具体安排之前，应考虑和评估每个安排的潜在合作伙伴，并在最终决定之前对选定的安排进行深入探讨。每一个潜在合作伙伴的优势和劣势都应该被详细检查，以确定劣势如何补充，优势如何发挥。在某些情况下，两家公司之间可能会实现多个安排，例如，一个完整的技术许可协议加上合同研发安排，以帮助将许可的技术实现到公司自己的产品和服务中。
由于车辆系统的互联性，以及核心车辆技术与核心技术通信的其他技术之间的通信的重要性，想要在汽车领域取得成功的公司往往必须成功地建立基于ip的战略伙伴关系。这种合作关系通常允许公司专注于核心优势，同时为所有合作伙伴提供在市场上取得成功的机会。考虑到这些合作都是基于知识产权，对于那些有兴趣吸引潜在合作伙伴的公司来说，首先开发一个强大的知识产权组合是至关重要的。
作者简介:Joseph M. Teleoglou是Snell & Wilmer律师事务所的一名律师，在为汽车制造客户提供与自动驾驶汽车相关的专利考虑方面的咨询经验
