作为目前的事情,司机必须警惕并完全了解周围环境。危险可以左右,从各种不同的演员,成为另一辆车,附近的骑自行车者或徘徊的行人。在最后一分钟之前,危险可能不会出现危险,此时它变得不可避免。
在整个行业的车辆到所有(V2X)通信的工作继续工作,以帮助防止此类实例。该技术将嵌入汽车,路边单元(RSU)和其他基础设施中,以及一系列连接的设备,如智能手机,智能手表甚至连接的背包。鉴于道路网络的疯狂性质,群体的行人和骑自行车者,以及可能被高层建筑或停放的汽车阻挡的接线,主要推动在城市使用。
“城市地区是第一个看到好处”,哈曼路旁单位业务副总裁Ram Iyer解释道。哈曼最近
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