现在的情况已经不像过去在微移动领域那样了。与市政当局密切合作不再是可选的,而是生存的条件,那些不能提供服务的运营商将获得许可证。旧的问题并没有消失:共享的、自由漂浮的电动摩托车和自行车仍然堆积在一些人行道上,破坏行为仍然是一个问题,损坏的摩托车经常在水道和其他公共空间被损坏,很难看。然而,这两个问题都不像以前那么普遍了,这在一定程度上要归功于如今在共享汽车中发现的内置创新。
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