想想这个:如果我们能让旅行变成碳中和呢?如果你的自行车变成了你的会议室、办公室、电影院或餐厅?如果可以一次性预订从家门口到目的地再到床上的旅程，无论采用何种旅行方式?如果我们预订旅行时选择的是经济舱、高级舱或头等舱过滤器，而不是某个品牌?
这些都是令人信服的消费者主张，只是未来10年全球移动市场可能达到15万亿美元的一小部分。要实现这一价值，汽车和旅游行业必须以前所未有的方式融合。对于能够做到这一点的玩家来说，机会是巨大的。
是什么推动了这个机会?
如果我们考虑移动性作为人物的运动与点到点B的动作，那么流动性就是为革命为首。在今天的数字世界中，消费者对产品，服务和可持续发展的期望正在快速发展。通过连接的所有内容和始终在线，我们已被一键即时满足和背景感知超个性化宠坏了。
此外，个人价值观，比如可持续性，已经成为我们决策的驱动力。看看向电动汽车的转变，一些城市甚至整个国家都在考虑完全禁止内燃机汽车。例如，加州计划从2035年开始停止允许人们注册这类车辆2“羞耻”正迅速成为我们的共同词汇。
这一切都与融合有关，当一个行业想要提供给客户的体验和行业未来的增长机会与另一个行业相交时，就会发生融合
与此同时，我们正在目睹共享经济的出现，将闲置的房屋和商品与想要使用它们的人配对变得越来越流行。汽车共享的发展趋势是一种创新的方式，车主将他们的私家车暂时租给其他人，只是短期的，就像Airbnb一样，只是为了汽车。事实上，埃森哲(Accenture)的一项调查发现，48%的人愿意为了其他出行选择而放弃汽车。简而言之，人们更喜欢体验，而不是拥有产品，他们希望从更少的体验中获得更多，从这些体验中获得更大的价值，并最大限度地利用他们可用的时间。
数字技术使这一切成为可能，但随之而来的技术领域平台游戏的出现也给传统游戏者和行业带来了巨大的颠覆——包括汽车和旅游，这些行业正在被多方面的颠覆。特斯拉正在消除阻碍电动交通和汽车作为服务生态系统中的真正互联设备的障碍。优步意味着消费者永远不必考虑如何到达他们要去的地方。谷歌的子公司Waymo已经成为最先进的自动驾驶公司，谷歌航班帮助消费者在不联系航空公司的情况下找到最便宜的航班。
传统的企业正在努力追赶更加灵活的、数字优先的企业，这些企业不必应对数十年的技术债务和过时的运营模式——比如旅游业的定制解决方案阻碍了向云解决方案的过渡。
在汽车行业，价值创造正从硬件转向服务。事实上，据估计，未来10年，22%的汽车相关收入将来自数字商业模式。虽然顾客希望在旅行中有一个无缝的体验，但比起以最舒适、最实惠、最环保的方式到达目的地，交通方式已经变得不那么重要了。随着移动行业继续从以产品为导向转向以服务为导向的业务，汽车正从一种大宗商品转变为一种四轮智能手机——它的定义更多地取决于软件，而不是硬件。
前进的道路
那么，该行业如何应对这些变化并利用这些机遇呢?这一切都与融合有关，当一个行业想要提供给客户的体验和行业未来的增长机会与另一个行业相交时，就会发生融合。
想想一个世界的全球，从家到旅行目的地和背部开始，通过一个服务提供商管理。您可以通过乘车服务服务来获得机场或火车站。在预订过程中选择您的首选座位和所需的酒店房间，以及所需的保险（为您的行李，医疗援助或其他需求）是根据您的需求定制的，通过使用BlockChain通过智能合同技术购买并通过智能合同技术获得。
固守现状的传统移动玩家很快就会为生存而战
当然，没有单一公司可以单独做到这一点;它需要通过志同道合的合作伙伴的生态系统合作。任何此类模型都需要提供一个级别的播放领域，确保不牺牲另一个玩家或扇区的效益。And with new business models—whether teaming with one partner, creating a joint venture or forming an ecosystem with a host of other partners—comes the need for new capabilities, requiring the upskilling or reskilling of at least some of a company’s workforce, and possibly the acquisition (i.e., external hiring) of new skills.
流动性提供者需要优先考虑扩大ecosystem-considering潜在伙伴关系不仅与互补的球员如科技公司(利用他们的软件相关技能),但也有公司他们可能看到竞争对手为了集中资源,更快地分享费用和创新。发展这些伙伴关系不是一次性的，而是一个持续的过程，因为有必要不断评估这种关系，以确保它对双方都有利。
显然，固守现状的传统移动玩家很快就会为生存而战。但那些愿意适应、接受新的商业模式并与伙伴生态系统(包括一些曾经是竞争威胁的伙伴)合作的企业，将在通往持续成功的道路上占据有利位置。
这里表达的观点是作者的观点，不一定反映汽车世界有限公司的立场。亚洲版188金宝博
艾米丽·韦斯他是埃森哲的董事总经理，领导着该公司的旅游行业集团。阿克塞尔施米特是埃森哲的高级董事总经理，领导其汽车行业集团
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