最后一英里的送货车辆是由于重新设计。今天的货车和卡车庞大，产生有害的尾巴排放，刺激燃料，并且很少针对手头的任务进行优化：商人也可以使用用于包裹交付的同样的货车来携带工具到工作现场。新公司已注意扰乱空间，带来新的电力，重新设计的货物，灵活的平台，以满足不同的需求。
虽然许多人是早期的冒险，而且为企业争抢 - 他们带来了震动所需的敏捷性。可以看到理想的最后一英里送货车的常见模板：车辆必须是电动，轻巧和模块化的。理想情况下，他们也应该为车轮后面的人做出更舒适的生活。总而言之，有改进的余地。
车辆必须更便宜购买和运行
切换到电池电动动力驱动器可能是最后一英里送货车的最明显的更新。经常在路边怠速，传统的面包车将在其路线上创造空气和噪音污染。电池电池替代方案将是近静音并发出零尾管排放。
运行成本将是
